導語:LED路燈照明環保又省錢
近三年來,我省的大功率LED產品已經將售價降低了約2/3。然而,這種燈具仍然比傳統燈具要貴。那么,為什么要推廣它呢?據負責項目實施的省科技廳測算,推廣應用LED不僅能夠節能環保,而且實際上由于燈具的耐用和用電量少,應用的經濟效益也很突出。比如,我省200萬盞LED路燈改造項目總投資48.9億元。改造后,每年僅節約電費和換燈費用就可達15億元。在整個LED壽命期(約9年)內,共可節約電量108億千瓦時,相當于節約標準煤379萬噸,減少二氧化硫排放7萬噸,減少二氧化碳排放268
LED路燈照明環保又省錢
近三年來,我省的大功率LED產品已經將售價降低了約2/3。然而,這種燈具仍然比傳統燈具要貴。那么,為什么要推廣它呢?據負責項目實施的省科技廳測算,推廣應用LED不僅能夠節能環保,而且實際上由于燈具的耐用和用電量少,應用的經濟效益也很突出。比如,我省200萬盞LED路燈改造項目總投資48.9億元。改造后,每年僅節約電費和換燈費用就可達15億元。在整個LED壽命期(約9年)內,共可節約電量108億千瓦時,相當于節約標準煤379萬噸,減少二氧化硫排放7萬噸,減少二氧化碳排放268萬噸,減少煙塵排放7萬噸,效益巨大。
如廣州市已經應用LED路燈的總數約10萬盞,節電率達50%以上。如南方電網綜合能源公司成立的第一年,實施了33個合同能源管理項目,每年節約電量2517萬千瓦時。其實施的廣州供電局辦公樓和韶關益華商場LED照明改造項目,節能率達到70%以上,平均照度和顯色指數卻提高了20%以上。
從省科技廳了解到,對于應用LED的城市來說,從隨電費征收的公用事業附加中按比例提取節能效益,完全可以支付LED改造的投資,并且能產生明顯的經濟效益和節能減排效果。
據統計,目前全省城市建設附加費的征收標準為1.4分/千瓦時,實際用于路燈電費和運營維護的開支為0.6-0.7分/千瓦時,因此不會影響城市建設附加費的收支平衡。
改造項目提倡采用合同能源管理運作模式,即各地指定公共照明業務主管部門作為業主單位,通過招標方式確定節能服務公司、監理機構、能源審計與節能評估服務機構。并且,電網發揮電力需求側管理實施主體的作用,實現對道路照明負荷的智能控制和有效管理。
該項目將落實國家和省財稅激勵政策,如按年節能量申請一次性財政獎勵,即中央和省對于節能的獎勵標準為320元/噸標準煤。另外還可享受相應的稅收優惠。